Taller de Construcción con Bambú Guadua

4 días para aprender todo sobre cultivo, manejo, aprovechamiento y construcción con Bambú Guadua.

¡Te invitamos a participar!

Fecha: Del 29 de Octubre al 01 de Noviembre de 2014

Lugar: Prolongación avenida Bolívar, sector Carrizal, parcela "La Colina", a 400 mts de la carretera Panamericana. Bejuma - Carabobo 

Mapa: http://bit.ly/1ulKr6z

Inversión: Bs. 3.500,oo

Preventa: Bs. 3.000,oo (Hasta el 30 de Septiembre)

Incluye: Certificado, Material de Apoyo, Desayunos, Almuerzos y refrigerios.

No Incluye Alojamiento

+Info: cursosbambu@bambu-venezuela.com 

Depósito Bancario en el Banco Banesco en la cuenta corriente 01340341453411035035 a nombre de Blanca Medina C.I.: 11294889

Para confirmar inscripción: Enviar datos y número de depósito a cursosbambu@bambu-venezuela.com

Recomendaciones de Alojamiento:

Posada La Calceta

 A 10 minutos de Bejuma, Sector El Rincón

 (0249) 793.2522

Posada Hacienda Sierra Verde

Cerca de Bejuma

(0249) 414.7604

Posada Los Fundadores

Calle Pedro Vicente Núñez con Carabobo, Bejuma

(0249) 793.0352

Posada Yerbabuena

En la vía a Palmichal, Cumbres de Canoabo

(0249) 414.8211

Posada Casa María

Entre Aguirre y Canoabo, Sector Palmichal

(0249) 941.1020

Posada Amarama

Carretera vía Canoabo, parcelamiento El Paso

(0249) 808.0039

Posada Agua Linda

A 500 metros de la Hacienda y parcelamiento El Reposo, en Aguirre

(0249) 798.5112

Posada Shibumi

Altos de Mocundo, vía Canoabo, junto al río Caracaro

(0412) 222.8473

Posada El Budare

Alto de Reyes, Bejuma

(0249) 941.8888

Posada Mata Linda

Calle Principal de Aguirre cruce con Puente El Ahorcado

(0249) 941.2927

Posada Mocundo

En la vía a Canoabo

(0249) 941.1411

Posada Pozo Viejo

Calle Caribe, en Aguirre

(0249) 414.8226

Posada Hacienda La Concepción

Poco antes de llegar a Aguirre

(0249) 941.5151 / (0212) 944.4358


No Contamos con zona de Camping,

El bambú, ¿el mejor sustituto para la fibra de carbono?

(Opas Chotiphantawanon / Alamy)

La fibra de carbono sigue siendo hoy en día la panacea de los materiales ligeros y resistentes. Y así se lo ha descrito desde el siglo pasado, que no es poco. Pero aún así, sigue siendo caro y complicado de fabricar, y puede llegar a ser demasiado frágil si no se fabrica correctamente. Además, no es reciclable y puede perjudicar seriamente el medio ambiente durante su producción. Es decir, que cuanto antes encontremos un sustituto menos contaminante y más barato de fabricar y/o destruir, mucho mejor. Pero, ¿y si ya lo tuviéramos enfrente de nuestras narices?

Potencial sustituto de la fibra de carbono

Uno de los primeros fabricantes de automóviles que ha pensado en el bambú ha sido nada menos que Lexus, una de las divisiones de Toyota, el cual ha empezado a usar materiales renovables en algunos de sus vehículos, aunque de forma muy limitada. De momento son 8 modelos donde el bambú forma parte del volante, y en algunos modelos como el CT200h también lo usa en los diafragmas de los altavoces. 

El Lexus GS450h 2013 posee un volante único de Bambú (Lexus)

Podemos pensar que lo de explotar la naturaleza tiene sus obstáculos, como el tiempo de espera de maduración del bambú por ejemplo. Sin embargo, según comenta Shuichi Ozaki, uno de los ingenieros de Lexus, su bambú necesita solo de 3 a 4 años para madurar, lo que significa que es 10 veces más rápido que algunas maderas de uso común como el nogal.

Por otra parte tenemos la opinión de Gary Young, un conocido fabricante de tablas de surf que ha pasado su vida utilizando materiales alternativos a los típicos de la industria desde que en 1973 empezó a especularse con el final del petróleo:

“Con el enfoque adecuado, el bambú puede tener muchas aplicaciones dentro del mundo del automóvil, donde sus cualidades de rendimiento pueden superar a la fibra de carbono. Además, no tiene un efecto negativo sobre el medio ambiente”

Evidentemente habrá situaciones donde el bambú no podrá sustituir a la fibra de carbono, como podría ser formando parte de un Fórmula 1, donde la rigidez y resistencia no podrían compararse. Sin embargo, hay muchas otras aplicaciones donde el bambú puede encontrar su sitio.
 

 El Fiat 500L Trekking 'Street Surf' utiliza carcasas de los 
retrovisores de bambú. (Fiat)

Gracias al proceso de unión de resina epoxi sobre el bambú, como ya usa Gary Young en sus tablas de surf, el bambú podría superar muchos obstáculos que tradicionalmente habrían sido difíciles para poder implementarlo como material de fabricación de automóviles. Por ejemplo, podría resistir el fuego, absorber mejor los impactos sin romperse, etc. Además, el bambú es muchísimo más barato que la fibra de carbono, y crece realmente rápido (algunas especies llegan a los 100 cm por día).

Por otra parte, el polvo resultante de la producción del bambú industrial se descompone de forma natural, a diferencia del polvo de la fibra de carbono u otros materiales artificiales, que acaban siendo alojados en vertederos.

Aún así, existen algunas dudas. Todos estos factores han supuesto el éxito del uso del bambú en ciertas aplicaciones como la fabricación de tablas de surf, pero no está claro si la misma forma de uso y fabricación a nivel industrial tendría el mismo efecto en los automóviles, pues necesitan piezas más grandes y una producción a mayor escala.

De momento no podemos afirmar que el bambú reemplazará a la fibra de carbono. Pero, quién sabe, puede que en un futuro las cosas cambien.

Via BBC Publicado por Omicrono.com

"Gran Bambú" en Jerusalén!

26 Escaladores profesionales construyen la instalación de arte "Big Bambu" en el Museo de Israel en Jerusalén . 

La instalación de los artistas Doug y Mike Starn estará compuesto por 10.000 tallos de bambú y cubren un área de más de 2.296 metros cuadrados cuando se complete. Se abrirá al público el 10 de junio. 

La instalación, que combina la arquitectura y la escultura, examina la tensión entre el caos y el orden en la naturaleza.

El bambú como sistema agroforestal: una alternativa de desarrollo mediante el pago por servicios ambientales en la sierra nororiental del estado de puebla.

Un estudio en la Sierra Nororiental de Puebla. México, arrojo los siguientes resultados:

El bambú es considerado como un producto forestal no maderable que en los últimos años ha generado ingresos, tanto como materia prima, como también agregándole valor e innovación en los mercados. Además de generar ingreso a las familias rurales, también favorece la sostenibilidad del bosque, la biodiversidad y otras necesidades ambientales. En este sentido, el cultivo del bambú es una nueva alternativa que están adoptando los cafeticultores de la Sierra Nororiental de Puebla como parte de la diversificación de su predio. Se aprecia un notable aumento de personas que están empezando a cultivar esta especie, con la principal finalidad de venderla. Aunado a esto se encuentran otros beneficios difíciles de medir como son la obtención de materia orgánica, sombra y protección al cafetal. Uno de los problemas que afrontan es la falta de asesoría en el manejo del cultivo del bambú. Se recomienda mejorar el programa de capacitación acerca de los aspectos básicos del manejo del bambú y políticas más eficientes de difusión en regiones con potencial para el crecimiento del bambú.

 

Cultivo de bambú Guadua Angustifolia de 1 año en asociación con café en el

cual se puede ver floreando el cultivo de café sin problema alguno mientras el

bambú se adapta y desarrolla. Foto: cafecampoambiente.blogspot.com

La mayoría de los productores está de acuerdo en participar en un programa de pago por servicios ambientales y en lo posible aumentar la superficie cultivada con bambú. Sin embargo, es importante resaltar que no están dispuestos a tener una plantación exclusiva de bambú. Por tal motivo, la propuesta que se hace a los productores es que participen en un programa de PSA* pero bajo la modalidad de sistemas agroforestales. Es claro que para lograr un proyecto de este tipo se requiere de la organización de los productores, sin embargo, la falta de información es un factor limitante. Es necesaria la difusión del sistema PSA a las organizaciones campesinas y sobre todo en las regiones con alta diversidad de flora y fauna. Lo principal es que una organización pueda desarrollar un proyecto o programa de esta naturaleza, especialmente cuando los beneficiarios van a ser las comunidades. Paralelamente se obtienen otros beneficios que generan otras externalidades positivas como el mejoramiento de la salud (al obtener agua de buena calidad y disminuir el riesgo de contraer enfermedades transmitidas por el agua contaminada), la provisión de un espacio para la recreación, y la generación de aire limpio, entre muchas otras.

*Los pagos por servicios ambientales (PSA) son una clase de instrumentos económicos diseñados para dar incentivos a los usuarios del suelo, de manera que continúen ofreciendo un servicio ambiental (ecológico) que beneficia a la sociedad como un todo. En algunos casos, los pagos buscan que los usuarios del suelo adopten prácticas de uso que garanticen la provisión de un servicio en particular (Ejemp.: plantar árboles con fines de secuestro de carbono)

Estudio realizado por Estudiantes y profesores de la Universidad Autónoma Indígena de México: Nelsson Pérez-García, Manuel Rueda-González, Gustavo Enrique Rojo-Martínez, Rosa Martínez- Ruíz, Benito Ramírez-Valverde, José Pedro Juárez-Sánchez Fuente: Redalyc.org http://ht.ly/tgv53 

Taller de Construcción con Bambú Guadua (Enero 2014)

En este taller Aprenderás sobre especies,  clasificación del bambú, técnicas de corte, conexiones, tratamiento y criterios básicos para el diseño y construcción con bambú.

Objetivos: generar en el participante los conocimientos y técnicas necesarios para la elaboración de estructuras de bambú guadua combinada con otros materiales de la construcción a través de sesiones teóricas y prácticas, dirigidas por especialistas.

Fecha: 09,10 y 11 de Enero de 2014

Lugar : EcoAldea, Colinas de Sartenejas (Tecnopolis-USB, entrando por el IDEA) Caracas

Inversión: 2.500,oo Bs. 
Estudiantes: 1.000,00 Bs

Incluye: Certificado, refrigerios y material de apoyo. 
+Info: glibretti@usb.ve.com 

Depósito Bancario en el Banco Provincial en la cuenta corriente 01082462120100058781 a nombre de Bambú-Venezuela, C.A.

Para confirmar inscripción: Enviar datos y número de depósito a bambucursos@bambu-venezuela.com 

Bicicletas de bambú empiezan a conquistar al mundo

 La producción de un recurso como el bambú a parte de ser un material que provee viviendas sólidas también del bambú se pueden crear un medio de transporte ecológico como lo es la bicicleta.

El uso de la bicicleta en Venezuela se ha vuelto muy popular en los últimos años como una manera de escapar a las colas y el bambú es una excelente y hasta mejor opción para la construcción de estas. El diseñador y emprendedor colombiano Jairo Suárez destaca en una entrevista para el periódico El Tiempo que existen pruebas técnico-mecánicas que miden la resistencia del bambú frente a materiales convencionales y estas pruebas han confirmado que el acero puede soportar hasta 29.000 libras de presión, mientras que el bambú resiste hasta 35.000 y que por eso es conocido como el acero vegetal.

Inglaterra, Colombia, México y Argentina son algunos de los tantos países que están  sumergidos en la construcción de bicicletas de bambú y el incremento de estos negocios suponen mayor demanda de esta materia prima que se ha convertido en un elemento importante de diversas industrias.

Aquí un reportaje de BBC Mundo sobre las bicicletas de Bambú. http://bbc.in/1elrRU5

Taller de "Manejo Integral y Aprovechamiento de Bosques de Guadua" En La Victoria, Edo. Apure

En este taller aprenderás sobre gestión integral del bambú guadua, aspectos silvicultares, ambientales, técnicas de corte y conexiones, tratamiento y criterios básicos para el diseño y construcción con bambú.

*Fecha: Del 17 al 19 de Octubre
*Lugar: Escuela Técnica Agropecuaria Robinsoniana (ETA) La Victoria, Edo. Apure
*Horario: de 8:00 a.m. a 5:00 p.m.
*Cupos Limitados!
*Inversión: 1.000,oo Bs.
*Incluye: Material de Apoyo y Certificado
+Info: info@bambu-venezuela.com
Telf.: 0414-4143663